Suvning o'ziga xos issiqlik sig'imi katta bo'lgani uchun silindr blokining issiqligini yutgandan keyin harorat ko'tarilishi ko'p emas, shuning uchun dvigatelning isishi sovutish suvi suyuqlik pallasida, issiqlik tashuvchisi issiqlik o'tkazuvchanligi sifatida suvdan foydalanish, so'ngra dizel generatorining mos ish haroratini saqlab turish uchun issiqlik qabul qiluvchining katta maydoni orqali konveksiya issiqlik tarqalishi.
Dizel generator dvigatelining suv harorati yuqori bo'lsa, suv nasosi dvigatelning haroratini pasaytirish uchun suvni qayta-qayta pompalaydi, (Suv idishi ichi bo'sh mis trubadan iborat. Yuqori haroratli suv havo sovutish va dvigatel silindr devoriga aylanish orqali suv idishiga kiradi) dvigatelni himoya qilish uchun, qishki suv harorati juda past bo'lsa, bu safar suv dizel generatorining aylanishini to'xtatib qo'yadi.
Dizel generator to'plamidagi suv idishi butun generator tanasida juda muhim rol o'ynaydi, agar suv idishi noto'g'ri ishlatilsa, bu dizel dvigateliga va generatorga zarar etkazadi, shuningdek, dizel dvigatelining jiddiy holatlarda ishdan chiqishiga olib keladi, shuning uchun foydalanuvchilar dizel generator to'plamidan to'g'ri foydalanishni o'rganishlari kerak.