Silindr qistirmasining ablasyonu, asosan, yuqori harorat va yuqori bosimli gazning silindrli qistirmaga ta'siri, konvert, tutqich va asbest plitasining yonishi, natijada silindrning oqishi, moylash moyi va sovutish suvi oqishi bilan bog'liq. Bundan tashqari, foydalanish, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishda ba'zi inson omillari ham silindrli qistirmalarni ablatsiya qilishning muhim sabablari hisoblanadi.
1. Dvigatel uzoq vaqt davomida katta yuk ostida ishlaydi yoki tez-tez deflagratsiyaga uchraydi, natijada tsilindrda yuqori harorat va yuqori bosim va silindr yostig'ini ablatsiya qilish;
2. Ateşleme avans burchagi yoki inyeksiyaning avans burchagi juda katta, shuning uchun silindrdagi maksimal bosim va maksimal harorat juda yuqori;
3. noto'g'ri haydash operatsiya usuli, masalan, tez-tez tez tezlashtirish yoki uzoq yuqori tezlikda haydash, haddan tashqari bosim tufayli silindr yostig'ining ablatsiyasini kuchaytiradi;
4. Dvigatelning yomon issiqlik tarqalishi yoki sovutish tizimining ishdan chiqishi dvigatel haroratining juda yuqori bo'lishiga olib keladi,silindrpad ablasyonining muvaffaqiyatsizligi;
5. tsilindr yostig'ining sifati yomon, qalinligi bir xil emas, sumkaning og'zida havo yostig'i bor, asbest yotqizish bir xil emas yoki sumka qirrasi qattiq emas;
6. silindr boshining burilish deformatsiyasi, silindr tanasining tekisligi chiziqdan tashqarida, alohida silindrli murvatlar bo'sh, murvatlar plastik deformatsiyani ishlab chiqarish uchun cho'ziladi, natijada bo'shashgan muhr paydo bo'ladi;
7. Silindr boshi murvatini tortganda, u belgilangan talablarga muvofiq ishlamaydi, masalan, moment talablarga javob bermaydi va moment tengsizligi silindrli qistirmaning silindr bloki va silindrning kombinatsiyalangan yuzasiga silliq yopishmasligiga olib keladi. bosh, natijada gazning yonishi va silindrli qistirmaning ablatsiyasi;
8. Silindr qoplamasining yuqori uchi va silindr blokining yuqori tekisligi orasidagi tekislik xatosi juda katta, natijada silindrli qistirma siqilib bo'lmaydi va ablasyonga olib keladi.
Silindr yostig'ini almashtirganimizda, biz sabr-toqat bilan va ehtiyotkorlik bilan texnik standartlarga qat'iy rioya qilishimiz, silindr boshini va yordamchi qismlarni to'g'ri olib tashlashimiz, har bir qismning shikastlanishini diqqat bilan tekshirishimiz va silindr yostig'ini to'g'ri o'rnatishimiz kerak, ayniqsa qoidalarga qat'iy rioya qilgan holda. silindr boshi murvatlarini mahkamlash uchun vosita ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan tartib, moment va tortish usuli.Faqat shu yo'l bilan biz silindrning yuqori sifatli muhrlanishini ta'minlashimiz va silindr yostig'ining yana o'chirilishiga yo'l qo'ymasligimiz mumkin.
Xabar vaqti: 25-oktabr-2024